На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

РИА Новый день

318 подписчиков

Свежие комментарии

  • Наталья Середа
    В 32 года такая безмозглая?Безработный и так...
  • Maxim
    так и не сказали - чей был тот мазут ..В Крыму с начала ...
  • Eduard
    Весна,а они на лед лезут словно голодные!В Челябинской обл...

Спецкомиссия НАТО не нашла доказательств, что подводные кабели и трубопроводы в Балтике рвут русские

Расследование спецкомиссии НАТО по авариям с подводной коммуникацией в Балтийском море причастна Россия. Об этом сообщает The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на чиновников, знакомых с ходом расследования. По информации газеты, после того как в Балтийском море ряд подводных кабелей и трубопроводов был поврежден судами, многие из которых якобы были связаны с Россией, НАТО начала операцию под названием «Балтийский страж».

В ее рамках подводные беспилотники следят за трубами и кабелями под водой, а разведывательные самолеты НАТО из США, Франции, Германии и Великобритании по очереди сканируют морской путь с высоты. Командующий ВМС Бельгии Эрик Кокс, который возглавляет целевую группу в рамках миссии Организации Североатлантического договора по охране внутреннего моря, в беседе с WSJ признался в сомнениях относительно усиления присутствия альянса в Балтийском море. «Трудно сказать, что если бы мы не были там, что-то бы произошло», – заявил Кокс. 8 марта WSJ также сообщала, что после повреждения кабеля Estlink 2 в Балтийском море НАТО так и не удалось найти доказательств предполагаемой диверсии. После инцидента началась «настоящая работа», в ходе которой, пишет газета, финские власти искали доказательства, которые могли бы подтвердить саботаж. Так, сотрудники финских правоохранительных органов допросили команду, обыскали судно и осмотрели якорь, который во время инцидента сорвался с цепи. Знакомые с ходом расследования источники сообщили, что вероятность случайного падения якоря практически исключена, а одним из объяснений инцидента может быть грубая халатность. Преднамеренные действия тоже нельзя исключать, но никаких доказательств, подтверждающих это, нет, заявили они. О повреждении кабеля Estlink 2, проходящего между Финляндией и Эстонией, стало известно в конце декабря 2024 г. В момент повреждения в этом районе находился танкер Eagle S под флагом Островов Кука. На Западе заподозрили Москву в повреждении подводных кабелей, и на фоне этого 7 января НАТО заявило о планах направить 10 своих кораблей в Балтийское море для охраны важных морских объектов, напоминает газета «Ведомости».

 

Ссылка на первоисточник
наверх