Администрация Екатеринбурга не оставляет попыток получить федеральное финансирование на строительство второй ветки метрополитена. Как заявил на брифинге вице-мэр Андрей Корюков, на сегодняшний день ведется работа по трассировке второй линии. С учетом того, что город растет в разных направлениях, проект новой ветки подземки меняется.
«Наша основная задача – сегодня проложить трассу, по которой завтра начнут строить метро», – отметил чиновник, но не стал уточнять, в какие сроки укладывается «завтра». При этом ситуация с наземным метро складывается лучше, считает Корюков. «Это проект РЖД. Давайте честно скажем, что это проект именно этой корпорации. Наш проект [наземного метро] вошел в десятку лучших и занимает третье-четвертое место… Мы представляли его на «Иннопроме» премьер-министру Михаилу Мишустину, и он поддержал. Две недели назад мы получили поддержку Совета Федерации. Если проект войдет в федеральный бюджет, мы получим дополнительные деньги на его реализацию», – заявил вице-мэр. Наземное метро – это сеть городских электричек, которая в перспективе свяжет Екатеринбург с другими городами агломерации. На первом этапе планируется построить линию, которая соединит микрорайон Компрессорный, Новокольцовский и аэропорт Кольцово. В мэрии заявляли, что готовы приступить к проектированию первых станций уже в 2025 году.
Свежие комментарии